粉末涂料Primid型聚酯樹脂和環(huán)氧樹脂的區(qū)別
環(huán)保型粉末涂料在集裝箱噴涂中的應(yīng)用具有廣闊的應(yīng)用前景,用于粉末涂料的聚酯樹脂需要具有高硬度、低溫固化、高耐候性等性能。同時,需要高能紅外技術(shù)來保證粉末涂料的性能。目前,通過多年的工程論證和可行性研究,集裝箱拖車底盤已開始大量采用電泳加高耐寒性粉末涂裝系統(tǒng)。該體系的老化數(shù)據(jù)、外觀及理化性能一般都優(yōu)于傳統(tǒng)液體涂料,且該體系的耐蝕性和石材沖擊性都非常優(yōu)異。
安徽永昌新材料有限公司懷揣著“客戶至上、服務(wù)優(yōu)先、開拓創(chuàng)新、追求突破”的理念在求索中不斷壯大。未來,公司將繼續(xù)以客戶需求為關(guān)注點,加大研究、創(chuàng)新力度,為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。為打造中國良好品牌企業(yè),做行業(yè)帶領(lǐng)者而奮勇前行。
聚酯粉末涂料有很多種,異氰尿酸三縮水甘油酯的固化體系為羧基聚酯樹脂。羧基聚酯樹脂采用羥烷基酰胺體系固化,環(huán)氧樹脂固化體系,羥基聚酯樹脂的固化體系為四甲氧基甲基糖脲。封閉聚異氰酸酯固化羥基聚酯樹脂在我國屬于聚酯粉末涂料,根據(jù)聚酯樹脂的選擇,確定了固化劑的種類和用量。TGIC和HAA是耐候聚酯粉末涂料的主要固化劑。
粉末涂料Primid型聚酯樹脂和環(huán)氧樹脂的區(qū)別
質(zhì)量是企業(yè)的生命,安全是員工的生命目標(biāo),我們努力確保產(chǎn)品質(zhì)量,并高度重視員工素質(zhì)的培養(yǎng),因為員工的素質(zhì)決定著整個公司的素質(zhì),安徽永昌新材料有限公司經(jīng)常安排工人學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)并提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時,在員工培訓(xùn)方面,我們每周定期進(jìn)行培訓(xùn),以學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和企業(yè)文化,目的是提高產(chǎn)品質(zhì)量并培訓(xùn)員工。本廠始終堅持誠實守信的服務(wù)理念,客戶至上,并擁有大量穩(wěn)定和龐大的客戶群體,在拓寬銷售渠道的同時,我們提高了整個公司和每位員工的素質(zhì)和道德操守。謹(jǐn)此,我們誠摯地歡迎國內(nèi)外廠商惠顧本公司考察、洽談及合作,共創(chuàng)雙贏。
雙組份水性聚酯防腐涂料可常溫交聯(lián)固化,附著力強,機械強度高,耐化學(xué)介質(zhì)性能好,其性能可達(dá)到溶劑型聚酯涂料水平,可替代溶劑型聚酯防腐涂料應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐。水性聚酯固化劑與聚酯樹脂的配比對水性聚酯底漆的性能有很大的影響。一方面,增加聚酯固化劑與聚酯樹脂的當(dāng)量比,有利于提高涂膜的固化速度和交聯(lián)密度,有利于提高涂膜的干燥速度、附著力和耐溶劑性。
粉末涂料Primid型聚酯樹脂和環(huán)氧樹脂的區(qū)別
消光粉末涂料占粉末涂料消費量的百分之30以上,隨著用戶審美水平的變化,其消費量也在不斷增加。由于支撐聚酯樹脂和消光劑的限制,傳統(tǒng)消光粉末涂料需要在180℃以上固化才能獲得理想的光澤度,且能耗高。聚酯粉末涂料的化學(xué)消光原理是利用料劑和聚酯體系的不同反應(yīng)活性來實現(xiàn)涂料的消光。節(jié)能消光粉末涂料在160℃固化時,聚酯與消光劑的固化速度差變小,難以在或更低的溫度下獲得低光澤涂料。
安徽永昌新材料有限公司經(jīng)營理念
道德優(yōu)先,誠信優(yōu)先,質(zhì)量為根,誠信為生命。
追求突破,精益求精,與時俱進(jìn),敢為人先。
突破傳統(tǒng),追求創(chuàng)新,永昌新材料與眾不同。
有人認(rèn)為加熱溫度越低,反應(yīng)速度越慢,流平效果越好。實際上恰恰相反,因為噴粉、熔化、凝固幾乎同時發(fā)生后,加熱迅速,溫度迅速上升,系統(tǒng)粘度迅速下降。噴涂前,找平過程已完成,板材的流平性能好,橘皮少。同時,粉末涂料能很好地濕潤表面,提高其附著力和耐久性。由于固化速度快,涂膜的內(nèi)應(yīng)力會相對較大,但由于涂膜的存在,對物理性能的影響很小。相反,如果加熱緩慢,則系統(tǒng)的粘度總是保持在較高的水平。隨著反應(yīng)的進(jìn)行,粘度加大,流平效果不佳。
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